空運(yùn)效勞范圍：空運(yùn)是港到港的運(yùn)送，當(dāng)然也能夠送貨上門(mén)，但需要在發(fā)貨前事前申明，或許貨品抵達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)，客戶能夠懇求代理商送貨上門(mén)效勞。
    快遞的效勞范圍是門(mén)到門(mén)的效勞，在你向快遞公司投單之時(shí)，所報(bào)運(yùn)價(jià)現(xiàn)已包含了送貨上門(mén)的一切費(fèi)用。
   運(yùn)送的時(shí)效對(duì)比
   空運(yùn)是港對(duì)港的運(yùn)送，一般國(guó)內(nèi)航線飛機(jī)運(yùn)送時(shí)刻是2-3個(gè)小時(shí)，就算成都到拉薩、烏魯木齊等偏僻城市也只要4個(gè)多小時(shí)，航空運(yùn)送以時(shí)刻為首要優(yōu)勢(shì)。
   快遞的運(yùn)送時(shí)刻相對(duì)于空運(yùn)慢些，比陸運(yùn)運(yùn)送要快點(diǎn)。跨省的快遞一般運(yùn)送方法也是采取飛機(jī)運(yùn)送，可是因?yàn)榭爝f要經(jīng)過(guò)收件-分點(diǎn)-總倉(cāng)-承運(yùn)-目的地總倉(cāng)-分點(diǎn)-派送等一系列流程。所以時(shí)刻會(huì)比空運(yùn)慢。 可是同城快遞是選用陸運(yùn)的，所以運(yùn)送時(shí)刻與貨運(yùn)專(zhuān)選會(huì)差不多。
   運(yùn)送價(jià)格差異
   空運(yùn)運(yùn)送價(jià)格比陸運(yùn)貴，比快遞要廉價(jià)，因空運(yùn)一般是各航空公司以包艙及包板方法讓利于各空運(yùn)代理商，所以空運(yùn)價(jià)格會(huì)更優(yōu)惠。空運(yùn)價(jià)格是以公斤計(jì)費(fèi)，并且空運(yùn)價(jià)格計(jì)費(fèi)分等級(jí)，45公斤以下，45公斤以上，100公斤、300公斤、500公斤等。貨量多空運(yùn)價(jià)格則更廉價(jià)。
   快遞首要收件的貨品是文件，樣品等小件貨品，所以貨量是無(wú)法去完成包艙以及包機(jī)。所以在價(jià)格上高于空運(yùn)價(jià)格。所以小件貨品選用快遞公司要合算點(diǎn)，并且空運(yùn)核算方法是分量+ 續(xù)重來(lái)計(jì)費(fèi)。